現在，幾乎人手一張信用卡的年代，累計信用卡積分，用信用卡積分去兌換相應的物品和服務已經成為了一種潮流，但是能用信用卡積分兌換的東西又實在太多，到底要兌換什么才是最劃算的呢？小編今天就給大家介紹一種信用卡積分最劃算的兌換方式，積分兌里程。具體方式一起來看下吧！

　　一、信用卡積分兌換里程方法

　　信用卡積分兌換飛行里程必須給航空公司的客服人員銷售人員打電話辦理或到航空公司自己的銷售柜面辦理，告知要購買機票的起始地點，銷售人員會告訴您需要多少積分，您說明是用積分兌換里程，就可以按流程辦理。

　　二、信用卡積分如何幫他人換里程

　　如果您的積分不是您本人使用，而是轉讓給其它人，用其它人的證件購買機票，則需要您雙方到航空公司指定的地點辦理轉讓手續后，您給航空公司的客服人員打電話咨詢即可。

　　三、信用卡積分兌換里程須知：

　　1、各有不同，里程兌換標準有區別

　　“不是所有的積分都可以兌換里程。”據了解，根據各家銀行的規定，只有持卡人進行了可累積積分的消費，才能兌換航空公司里程。對于不可累積積分的消費，例如醫療、房產、汽車等方面的消費，是無法兌換航空公司里程的。

　　而同一家航空公司與不同銀行合作推出的聯名卡，在里程兌換比例方面也有著不小的差異。

　　國航知音俱樂部目前與工行、中信、中行、招行等合作推出了聯名卡。在普卡累積里程方面，工行的標準較為優惠，持卡人每次15元可累積積分的消費，就可兌換1公里里程，而中信、中行、民生及招行的標準均為18:1。但在月度轉換里程時，不足兌換1公里里程的積分會被自動清零。

　　東方萬里行俱樂部目前與興業、交行、廣發、浦發、建行、民生、中信、招行聯合推出信用卡。在白金卡里程兌換方面，興業東航聯名卡6：1的轉換比例足夠誘人，在鈦金卡方面，興業、廣發均以10:1的比例優于浦發東航卡，在金卡方面，交行12:1的比例稱得上同類產品中的冠軍，而在普卡等級上，交行、建行較為優惠，均按15：1的方法兌換。但是在東航聯名卡中，交行、招行、浦發也對不足兌換1公里里程的積分采取清零措施。其中，招行、浦發按每筆消費的金額計算兌換，而非按月度消費總額計算，兌換標準更苛刻。

　　此外，持有南航與廣發、中行、工行、建行、中信、招行聯名信用卡的持卡人即可成為南航明珠俱樂部會員。其中，廣發南航卡在里程兌換方面較其他幾張更有優勢，其白金卡、金卡、普卡里程兌換比例分別為10：1、14:1及14:1，而且在生日當月，持卡人的刷卡消費可累積2倍里程。

　　2、過期清零，航空積分一般有效期三年

　　隨著年底的到來，各大航空公司紛紛開始向乘客發出通知：一年一度的里程積分清零即將開始。為了使自己的里程積分不至于白白浪費，不少人會將其賣掉。不過業內人士提醒，此舉可能泄漏個人隱私。目前，國內三大航空公司的會員均超過1000萬名，每年產生的積分總數超過百億。

　　不過，很多人不知道，航空里程積分都是有期限的。目前，各大航空公司的會員積分有效期雖然各不相同，但都在2~3年之間，過期清零。廣發銀行的信用卡中心負責人常健就提醒說,南航的里程有效期是三年。以積分入賬當月開始計算有效期，即2012年1月的積分可用到2015年1月，今年年末只會清零2011年12月的積分。

　　東航會員的里程積分在產生消費的第三個公歷年的12月31日前均有效，時間上比國航多一年。而國航會員的里程積分有效期是產生消費后的第三年年底清零。航空積分清零，使一些商家嗅到商機，目前收購積分的中間商越來越多。在兌換價格上，目前國內一些航空公司的里程積分已經有了“行情價”，如每萬公里南航積分可賣900元，海航積分可賣750元，川航積分可賣650元。

　　但業內人士提醒，航空積分交易也存在風險。根據目前各大航空公司的兌換規則，會員若要將積分轉讓給他人，必須添加對方到“受讓人”名單。而在交易過程中，往往需要雙方提供身份證號、地址等信息，這樣難免會泄露個人信息。

　　3、別輕易辦，非商旅人士不適合

　　因為航空聯名卡的優勢是將平日的消費轉換為里程，再配合持卡人搭乘相應航空公司航班所累積的里程，以便持卡人更快獲得換取免費機票或升艙服務的機會。但如果你不是經常搭乘班機的“空中飛人”，單憑平日消費想要獲得免費機票或升艙服務，可以說是比較困難的。

　　這主要是因為里程兌換的比例有限，而兌換航空機票和升艙服務的標準較高。例如，東航規定，獲得國內經濟艙單程6000公里以內航線獎勵機票一張，需6000點萬里行積分，以15:1的比例計算，持卡人至少需要花費9萬元。由于航空公司里程有效期不長，如東航規定萬里行積分有效期為3個公歷年，即2010年期間累積的積分，在2013年12月31日前有效，因此持卡人必須在限定時間內達標，否則已經累積的積分將清零，這更加增添了換取免費機票或升艙服務的難度。倒不如辦理一張積分永久有效的信用卡，換取銀行提供的禮品，不必為積分清零懊惱。

　　而對商旅人士來說，如果你并不忠實于某一家航空公司，又覺得辦理很多聯名卡不方便，不妨直接辦理航空公司會員卡，在搭乘班機時累積里程，倒也有機會獲得免費機票或升艙服務。

　　4、注意積分兌換里程中的小陷阱

　　積分兌換里程，也不是說我有6000里程就能直接兌換機票的，還有很多條條框框在。這里說三條：

　　（1）里程不等于航行距離，兌換有門檻限制。

　　積分兌換的公里里程并非是飛機的航行距離，要用里程兌取機票，還需要根據航空公司的規定，將里程再轉換成可兌取的航行距離。如根據南航里程兌換規則，會員里程賬戶首次累積達到1萬公里里程才具備兌換獎勵的資格，1萬里程可兌換1700公里以內的免費機票，若要兌換800公里，則需6000里程。國航一般需要乘坐四次或者首次累積達到2萬公里里程才具備兌換資格。

　　（2）兌換中有里程損失

　　航空公司起兌也是有門檻限制的，比如南航一般是6000里程起兌。意思是說，這6000里程就兌換這一次，無論你距離長短，只要在最長距離內即可。舉例來說，比如6000里程最長可兌800km，但是你的機票實際只有500km，這樣你就變相損失了一些里程。

　　（3）兌換還有兌換費

　　目前已有興業、華夏、民生等銀行紛紛對信用卡積分兌換航空里程“設限”。如民生銀行規定，該行信用卡積分進行航空里程兌換時，需加收手續費，收費標準為15000積分或30元/次，每次最少需兌換500公里航空里程，每次最多可兌換50000公里航空里程。

　　當然還有一些其他的，需要持卡人兌換過程中了解清楚，不要白白損失。