問題導航
問題1、又獲40億貸款 特斯拉上海工廠用于生產問題2、特斯拉上海工廠五一假期“被延長”；理想自燃官方回應被吐槽問題3、一成價格拿地，低息貸款185億，上海為什么要支持特斯拉？問題4、特斯拉又要燒錢 投40億擴建上海工廠問題5、特斯拉還清上海工廠6億美元貸款，你以后買車會選擇特斯拉嗎？問題1、又獲40億貸款 特斯拉上海工廠用于生產
近日，有媒體報道，特斯拉上海工廠又獲得高達40億元人民幣（合5.65億美元）的流動資金貸款。根據特斯拉5月8日提交給監管機構的文件顯示，特斯拉已經和中國貸款機構達成貸款協議，其目的是為了擴大上海工廠的生產。喜歡特斯拉的朋友，會不會很期待呢？
根據監管文件中稱，40億元人民幣將由中國工商銀行股份有限公司提供，要求是僅能用于上海工廠生產方面的相關支出。不過，這并不是中國工商銀行首次對特斯拉進行貸款。去年12月，特斯拉與中國多家銀行（其中就包括工商銀行）達成協議，后者將向特斯拉上海工廠提供高達100億元、五年期的貸款，新的貸款部分將被用來償還之前的35億元負債，而剩下的資金將被用于工廠建設和投資特斯拉在中國的業務。上海工廠是特斯拉在美國之外的首座汽車生產工廠，是其提升在華銷量的戰略關鍵，同時也是為了避免受到進口關稅影響。
因新冠肺炎疫情席卷全球，特斯拉從3月24日起暫停在弗里蒙特整車組裝工廠的生產。美國弗里蒙特工廠是特斯拉在美國產量最大的一座工廠，主要承擔Model S、Model X、Model3和Model Y四款電動汽車的生產事宜。此前，特斯拉還宣布了“全員降薪計劃”，根據特斯拉北美人事部門發出的一封郵件，從4月13日起特斯拉將臨時采取降薪措施以削減開支，其中副總裁以上級別工資削減30%，總監以上級別工資削減20%，其它所有員工工資削減10%，非美國員工也會有相應的薪酬削減舉措，具體細節將由當地領導團隊根據當地法律和工會進行溝通，這些降薪措施預計將持續到第二季度末。
財務方面，特斯拉一季度的總收入為59.85億美元，同比增長32%，環比下滑19%，毛利率為20.6%；其中汽車業務收入為51.32 億美元，同比增長38%，環比下滑19%，毛利率為25.5%。歸屬于股東的凈收入為1600萬美元，每股盈利0.09美元，自由現金流負8.95億美元，季度末現金為81億美元。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
問題2、特斯拉上海工廠五一假期“被延長”；理想自燃官方回應被吐槽
五一長假后的第一周，國內車壇大小車事不斷。本該收心迅速回歸工作狀態之時，有人卻在節后的工作日繼續“放假”.....縱觀本周整個國內車市，馬拉車市整理匯總了幾件值得關注的行業大事，通過固定欄目《一周車市》，帶大家一起快速瀏覽，回顧一番。
汽車零部件行業出現漲價潮
5月5日，有主機廠向媒體透露“公司近期遇到了零部件漲價現象，主要原因在于主機廠產量減少，另外由于疫情造成的影響，進口件有運費增加方面的訴求，零部件價格漲幅在1%-3%左右，因零件而異。”
據了解，目前輪胎、電子元器件等領域多家企業已相繼宣布零部件漲價，漲幅最高達到2倍以上。在輪胎領域，包括住友橡膠、米其林、固特異、倍耐力等在內的多個輪胎品牌在五一假期之前便已相繼漲價。
電子元器件領域，由于日本和韓國承載了大量電子上游核心元器件及材料的生產，加之在此次疫情中兩國受影響相對嚴重，相關元器件的供應受到明顯影響并因此漲價。
其他領域也有一些企業進行了產品售價的上調。例如某機械公司，該公司主營產品汽車天窗導軌、擋風網邊條、扶手、滾壓件、鋁/鋅壓鑄件、行李架、防撞梁、電池箱、腳踏板、亮飾條等產品。據悉，該公司部分產品漲幅在1%左右，漲價主要是因為上游的原材料有上漲，運輸成本也有提高。
馬曰：
在汽車零部件行業，“年降”已成慣例，即一些車企每年都會要求零部件企業進行一定幅度的降價，但目前已有部分國內零部件企業表示，今年不接受“年降”。顯然，汽車零部件的漲價潮正在進行，對于正在遭遇此困局的主機廠而言，會否因此進行汽車產品的漲價，則是普通消費者更為關心的問題。
特斯拉上海工廠五一假期“延長”
工廠再獲40億貸款用于生產支出
5月6日，本該是五一假期結束后的首個工作日。但據國內多家媒體報道，特斯拉上海工廠并未在6號如期開工。談及停工原因，多位特斯拉員工和行業人士透露，“至少一部分原因是海外零部件供應問題。”
次日，針對“特斯拉上海工廠或因海外零部件缺貨而停工”的報道，特斯拉中國官方回應表示，“特斯拉上海工廠在正常的生產安排調整中，正在通過此次假期時間對生產線進行調試與維護，各環節工作都在按計劃進行。”
就在特斯拉上海工廠五一假期“被延長”的時候，一則特斯拉上海工廠再獲40億元貸款的消息被曝出。
據外媒報道，特斯拉5月8日提交給監管機構的文件顯示，該公司已與一家中國貸款機構達成協議，為其上海工廠提供高達40億元人民幣（合5.65億美元）的流動資金貸款。監管文件中稱，這筆貸款將由中國工商銀行股份有限公司提供，僅能用于上海工廠生產方面的相關支出。
馬曰：
因為海外零部件供應問題，導致五一假期“延長”的特斯拉上海工廠，在此時曝出獲得中國工商銀行的40億貸款，至少證明了中國貸款機構對其的“偏愛”。而在中國不差錢的特斯拉，能否拿出與之匹配的對待中國消費者的誠意，更加值得關注。
恒大呂超朋友圈“官宣”辭職
湯躍進加盟東風悅達起亞
蔡建軍離職愛馳汽車
五一前后，車企人事變動密集。本周在幾天內就發生了兩家車企高層辭職，一家車企迎來“新兵”。
5月5日晚，恒大汽車常務副總裁呂超在朋友圈發布動態稱自己已于2020年4月24日向公司提出辭職，并在動態中表示希望恒大能夠在其離職后妥善處理之前與湖北泰特機電的收購款等相關事宜。
對于呂超離開恒大的原因，其在朋友圈提到：“房地產造車”模式，與汽車產業發展規律多有碰撞之處，若不徹底改變行為方式、造車理念，很難成功。
5月6日，東風悅達起亞汽車有限公司正式宣布，湯躍進先生出任銷售本部副本部長，分管品牌營銷、客戶體驗、商品運營、數字營銷板塊業務。
此前，湯躍進先生曾先后在南京IVECO銷售公司、南汽名爵（MG）銷售公司、上汽集團乘用車公司負責銷售管理、品牌市場及公關等工作。
5月8日，愛馳汽車執行副總裁蔡建軍通過其微博正式對外宣布離職。據悉，在蔡建軍離職后，其所負責的用戶端事務將由愛馳汽車聯合創始人、總裁付強接管。
蔡建軍是汽車界公認的營銷大咖，曾任職于長安汽車、長安標致雪鐵龍、北汽股份、觀致寶能等車企負責營銷工作，均取得了顯著的成績。
2018年底，蔡建軍正式加盟愛馳汽車，在職一年半時間內，初步構建起新營銷生態模式，打造出了以用戶為中心的創新營銷體系、數字化運營銷售管理體系，以及APP數字平臺。與此同時，愛馳汽車在全國也基本構建完成了銷售、服務網絡，并陸續在各地實現交付。
馬曰：
據統計，截止今日汽車業人事變動共涉及52次車企人事調整。其中，辭職的有18起，車企間的高層跳槽有13起。另外21起為車企自身體系內的高層調整。而近期的密集車企人事變動，只是今年以來汽車行業高端人才流動加快的一個縮影。
兩家汽車生產企業宣布召回
涉及缺陷汽車共計45912輛
5月9日，馬拉車市從國家市場監督管理總局官網獲悉，有兩家汽車生產企業同日備案了召回計劃，分別為中國第一汽車集團公司和邁凱倫汽車銷售（上海）有限公司。涉及缺陷汽車共計45912輛。
其中，中國第一汽車集團公司決定自2020年7月15日起，召回2015年9月18日至2016年11月27日期間生產的部分奔騰B30轎車，共計45406輛。
至于召回原因，主要是因為本次召回范圍內車輛火花塞與點火系統匹配不良，以及個別火花塞螺桿安裝長度錯誤或采用錯誤的螺桿導致的內部電阻空腔問題。可能造成車輛發生抖動、發動機失火、無法啟動等，極端情況下可能出現車輛行駛中熄火現象，存在安全隱患。
而邁凱倫汽車銷售（上海）有限公司決定自2020年5月10日起，召回部分2016至2020年款進口邁凱倫570SCOUPE(GT旅行版)、720S（COUPE和SPIDER）和GT汽車，共計506輛。
召回原因為所涉及車輛，位于鋁制燃油箱下方的NVH泡沫墊可能積聚腐蝕性水分（如鹽水），隨著時間推移會增加燃油箱腐蝕的可能。如果不加以處理，可能會導致燃油蒸汽或液態燃油從燃油箱泄漏，從而增加車輛起火的風險，存在安全隱患。
馬曰：
缺陷汽車存在安全隱患，備案召回計劃體現了車企的責任心和對消費者用車安全的重視，值得稱贊。而擁有被召回范圍內缺陷汽車的消費者也無需過度恐慌，應積極配合車企的后續處理，盡早解決安全隱患。
理想ONE長沙街頭“自燃”
官方回應“冒煙”慘遭吐槽
本周有召回解除安全隱患的，也有出現車輛自燃的事件。
5月8日11點30分左右，湖南長沙街頭一臺理想ONE汽車在路中停車并自燃，起火位置為前部引擎艙，消防人員隨即對該車進行了滅火處理，所幸無人受傷。
一個多小時之后，理想汽車在官方微博中迅速對此事進行了回應。本以為網友會對其回應速度之快表示贊許，畢竟有許多品牌在車輛自燃后遲遲也不見發聲。
然而，正是因為理想汽車官方的回應，卻再次引發了人們的熱議。
理想汽車官博發文稱，該車發生了前機艙“冒煙”的情況，經過現場檢測，車輛電池系統沒有出現問題。目前車輛已經移到安全區域進行檢測，有后續調查結果會及時公布。
針對理想汽車官方對事故情況描述時所用“冒煙”一詞，有網友迅速曝出現場圖片進行“打臉”。
從圖片可見到明顯“火勢”，理想汽車官方卻將之描述為“冒煙”。也難免讓人覺得避重就輕。網友紛紛表示：“可能我對冒煙有什么誤解。”以此遭遇群嘲。
馬曰：
至于起火原因，需待到后續調查出爐后方能知曉。理想汽車能夠快速回應，原本值得點贊。然而將明顯起火描述為“冒煙”，顯然不能服眾，遭遇打臉被吐槽也是再正常不過的事情。
彩蛋~
如果您耐心地看到了這里
那么恭喜
將獲得馬拉車市的特別提醒
今天可是
一年一度的母親節！
如果不在母親的身邊
記得給她一個問候的電話
陪她聊聊天
同時，馬拉車市在此也祝愿天下的母親們
節日快樂，身體健康！
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
問題3、一成價格拿地，低息貸款185億，上海為什么要支持特斯拉？
今天我們就來為大家解答一下一成價格拿地，低息貸款185億，上海為什么要支持特斯拉？最近特斯拉維權事件鬧得沸沸揚揚。在事情揭曉之前，我們暫時不對事情的原因進行任何推測，今天想談談上海為什么支持特斯拉。特斯拉超級工廠落戶上海，其中上海市政府的作用非常重要。
特斯拉建設工廠的土地價格只有市場價格的十分之一，而且特斯拉獲得了185億元的低息貸款，這筆貸款的利息有多低？利率僅為3.9%。也就是說，低于我們部分住房融資利率。那么特斯拉作為美國企業為什么要支持它呢？特斯拉作為鯰魚刺激了國內新能源汽車市場，2021年特斯拉的鯰魚作用已經顯現，很多自主品牌的純電動車型表現出了極強的產品力。
特斯拉可以帶動上下游產業鏈的發展，特斯拉很多車型的零部件在國內購買并推進的就業和經濟增長不容忽視。目前，特斯拉供應商包括動力傳動系統、電動驅動系統、充電、底盤、裝修等數百家，一半以上是中國企業。特斯拉和上海簽署了賭博協議，規定特斯拉在未來5年內向上海投資至少140.8億元，特斯拉從2023年開始需要繳納高達22.3億元的稅金，特斯拉對上海經濟起到了一定的推動作用。
與上海相比，國內其他城市更多地支持國內汽車企業的發展，合肥賭博長期以來簽署了70億元股權融資。廣州將40億元投資于鵬汽車，將鵬鳥的制造基地落戶廣州。特斯拉的確有促進國內新能源汽車產業發展的目的，但自主品牌也能迅速增長，使好的本土汽車企業變得更好，壞的被淘汰，從而優化整個中國的新能源汽車市長/市場結構。
問題4、特斯拉又要燒錢 投40億擴建上海工廠
據海外可靠消息，特斯拉準備又有新動作。美國當地時間5月7日，特斯拉向美國證券交易所遞交了一份文件，將40億元用于擴建上海工廠。這筆資金源自于中國工商銀行中國（上海）自由貿易試驗區分行。特斯拉作為貸款人，可以隨時從總額40億元或等值美元的無擔保循環貸款中提取資金。特斯拉表示，這些貸款只用于上海工廠建設及生產相關支出。特斯拉在上海建設工廠時，中國建設銀行、中國農業銀行、中國工商銀行和浦東發展銀行已經給特斯拉提供147.5億。1月份時，特斯拉上海工廠正式啟動Model Y生產項目，二期工程也在加緊擴建，特斯拉非常需要靈活的資金投入生產建設。預計二期工廠將會提前完工，未來上海工廠總面積將擴大一倍，因此國產Model Y將提前下線。特斯拉為何如此著急投入二期工廠建設當中呢？其實還是受到疫情和海外工廠建設進度緩慢有關。近期上海工廠未能正常開工，是受到海外零部件供應短缺有關系。另外，美國工廠復工也遭到當地官員的拒絕。因此，特斯拉想做好Model 3的本地化生產乃至未來出口至其他國家，加快上海工廠二期的建設是刻不容緩的事情。目前，特斯拉上海工廠零部件本土化率僅略高于30%，如果特斯拉國產化率進一步降低，未來Model 3售價有望降至20萬元左右。本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
問題5、特斯拉還清上海工廠6億美元貸款，你以后買車會選擇特斯拉嗎？
我以后買車不會選擇特斯拉！說實在話，我從來都沒有覺得特斯拉車子有什么特別好的地方。
一直對電動車不是很感冒，更何況特斯拉就是這種車。無論是外觀和內飾都不是我喜歡的那種。我開的是一輛廣汽豐田凱美瑞，還是很喜歡燃油車。我領導開的就是特斯拉，我從來都沒有對特斯拉有過好奇心，看到它那鼓鼓的頂棚和老頭樂的內飾就夠夠的。
雖然我也認可電動汽車是未來的趨勢，未來五年以內我還是堅決不會選擇電動車。就特斯拉這種產品質量和售后態度，我更不會把它放在眼里。比亞迪不比它香很多？我試駕過秦和漢，無論操控和內飾都很不錯的，只是心理還是不大愿意接受電動汽車。即使未來要是選擇電動汽車，第一選擇一定是搭載華為系統的或者比亞迪，其他的都不會考慮。在我眼里，特斯拉真的不是很好。
網上爆出特斯拉剎車問題嚴重。如果你車在運行途中，如果這時特斯拉在通過遠程提取你運行數據時，你車電腦系統可能因超負荷運行而反應遲鈍或有其錯誤代碼植入，這時操控系統就會誤動作，特斯拉的剎車不是直接作用在制動片上，而是通過腳踏板下端的深度檢測器檢測到的信息再傳給電腦識別并處理，然后將信息傳遞給制動驅動電路，在信息傳遞過程中完全可能受到干擾或電腦反應遲鈍或死機而出現問題，好比電腦因運行程序過多而反應遲鈍或死機，重啟后又能恢復正常使用。
所以，特斯拉提供的超速行車記錄數據，不能單一認定是事故的主因，其次，特斯拉可以在用戶不知情的情況下進行遠程操控升級，那么就有可能在用戶不知情的情況下特斯拉工程師們遠程修改汽車運行數據，所以特斯拉為了掩蓋汽車本身的問題，才有底氣將責任甩鍋給用戶而逃避自己責任。
